Dieses spezielle Additiv wurde entwickelt, um die Ventilsitzringe von älteren Benzinmotoren zu schmieren und zu schützen, die ursprünglich bleihaltigen Kraftstoff benötigten.
Die hochwirksame Formulierung reduziert den Verschleiß am Zylinderkopf signifikant und trägt so zur Erhaltung einer optimalen Kompression bei. Es verhindert Motorschäden und erhöht die Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs nachhaltig. Das Additiv ist zum vorbeugenden Einsatz konzipiert und Turbo- sowie Kat-getestet. Es eignet sich auch für Fahrzeuge mit Nachrüst-Katalysatoren.
Anwendung:
Das Produkt ist ideal für ältere Benzinmotoren, die laut Herstellerangaben ursprünglich bleihaltiges Benzin benötigten.
Die Zugabe erfolgt direkt in den Kraftstofftank. Das optimale Mischungsverhältnis beträgt 1 : 1000. Eine Unter- oder Überdosierung sollte vermieden werden.
Die 250 ml Dose ist ausreichend für 250 l unverbleiten Ottokraftstoff.
Dosieranleitung:
- Verschlusskappe lösen und die Flasche senkrecht halten.
- Die der getankten Benzinmenge entsprechende Dosis vorsichtig in den oberen Dosierbehälter drücken. Erster Teilstrich = 10 ml (ausreichend für 10 l Benzin), jeder weitere Teilstrich = 5 ml (ausreichend für 5 l Benzin)
- Die abgemessene Menge dem Kraftstoff beigeben.
Hinweis: Bitte beachte stets die Herstellerangaben und Freigaben für dein Fahrzeug. Zur dauerhaften Anwendung.